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徐工收购推行宝钢大客户用钢需求可视化系统
钢铁微利年代，在商品同质化竞赛的晦气环境下，宝钢商品怎么赢得竞赛新优势？近来，国内机械制作职业公司——徐工集团正式决议，在收购、钢材库存范畴全面推行由宝钢在全球钢铁业界创始的大客户用钢需求可视化系统，这也是宝钢大客户用钢需求可视化系统初次使用于国内机械制作公司。
2010年，宝钢在国内某轿车公司试行使用大客户用钢需求可视化系统，通过宝钢世界钢贸公司、宝信软件等推行、软件开发人员的继续协同攻关，该系统在该轿车公司上线以来，每年可为该公司降低库存资金占用5000万元，均匀库存周期降低21天，轿车零部件每月断货供应由12个降低到4个。
当前，宝钢大客户用钢需求可视化系统推行到上海通用、长安马自达、吉祥、江淮等很多国内轿车制作厂，累计对412个车型、3万多个轿车零部件的根底信息建立了巨大的图形数据库，并将逐渐拓宽使用到国内机械、家电等职业。日前，宝钢大客户用钢需求可视化系统还通过了上海市计算机软件评测要点实验室的评测和安全等级认证，并获软件著作权挂号，构成发明专利8项，宣布学术论文3篇。
太钢不锈两项效果当选国家科技方案项目
科技部网站日前发布2013年度有关国家科技方案项目名单，太钢不锈堆内构件用不锈钢板制作技能技能开发及使用项目和301L高速列车用不锈钢车厢板项目别离当选2013年度国家火炬方案和国家要点新商品方案。
依照《国家科技方案办理暂行规定》和《国家科技方案项目办理暂行办法》的有关规定，科技部发布2013年度国家星火方案、火炬方案、要点新商品方案和软科学研讨方案立项项目清单，太钢不锈等多家上市公司、上市公司子公司或控股股东当选。为习惯国内高速列车用不锈钢板国产化需求，太钢自2003年起开端研制301L高速列车用不锈钢车厢板，通过数年的研制，先后处理了多项技能难题并完成工业化出产，商品广泛使用于地铁、轻轨和高速动车组。堆内构件用不锈钢板归于核反应堆内中心部件，太钢从2007年开端着手研制，先后处理了温度、腐蚀、压力、承重等多项中心难题，技能安稳老练。
这些年，公司加速建造技能立异系统，施行立异驱动战略，引导全员建立“闻新则喜、闻新则动、以新取胜”的理念，营建“鼓舞立异、宽恕失利、寻求杰出”的立异文明，立异激励机制，建造立异渠道，激起立异生机，使公司技能立异才能不断增强。
